Tárcsázás a napnyugtában.

RÁBA-STEIGER 250 + IH 6.2  gépkapcsolat a Békés megyei Kamut község határában.

Augusztusi életkép

Augusztus végén készült fotók,amik talán egy kicsit vissza hozzák a jó időt az olvasók fejébe. Napsütés, felhők,John Deere, mi kell még?

John Deere 8285R +  Vaderstad Carrier 820

 Két munkatársam: 7830 a Schwalbe és a jövendőbeli kolléga, a 8285R.

Silózás nagyüzemileg

 Egy szép októberi délután a mezőberényi határban.A téma a kukoricasilózás volt,amit egy Claas Jaguar 850 és egy John Deere 7350 végzett. a szállító brigádba 2 teherautó és egy csapat traktor volt bent.

Az öreg Jaguár,

és a fiatal kollégája.

 A "taxink" ami a helyszínre vitt: MAN TGA 18.360

 John Deere 8330 + Fliegl Gigant ASW253,a Jaguár alatt.

 A három JCB Fastrac 2155 egyike.

 Az egyik segítő: MF 8480

 A másik ,az egyik utolsó legenda, egy 2000 szeptemberi évjáratú Rába 250

 A tandem szerelvényes JCB.

 John Deere 6210R,Annaburger tandemkocsival

Fotók a depózásról hamarosan!

Hatalmas köszönet Horváth Sanyinak,és Farkas Imrének ezért a felejthetetlen délutánért!

JOHN DEERE -7800

 Egy volt bácsalmási gép,ideiglenesen parkolópályára helyezve,a bajai Kite telepen még valamikor szeptemberben.

  Az elengedhetetlen kellékek: a függöny és az IFA sárvédő gumi

Békés megye gyöngyei.

A délmagyarországi beszámolóm következő része, ennyi általam legendásnak hivott gép talán még soha sem volt egy posztban összesűrítve.

 RÁBA-STEIGER 360

 Fiatagri 180-90 DT (IKR)

 Claas Dominator 100

DON KTR-10 Rotor

 John Deere 4755 -Farkas Imre barátom fotóján.

 DT-75B

 Claas Dominator 106 és DT-75B

A végére idecsaptam egy kis hazait két decsi Szarvas:

John Deere 4630 és John Deere 4755

Ez a képsorozat nem jöhetett volna létre Farkas Imre nélkül, köszönet neki!

Rizs aratás lánctalpakon

 Hétfőtől szerdáig a Békés megye földjein garázdálkodtam,két barátom társaságában. A  a sok-sok fotózott  "szerszám" közül az egyik:

a rizsföldön:

Claas Dominator 108SL Maxi -lánctalpakkal felszerelve.

Hesston 7650 - az udvar sarkában

Az öreg amerikai aki egykor az Egyetértés MGTSZ gépe volt,
A külső : amilyen több év állás után várható, viszont a motor még tökéletesen működik, ahogy a telep tulajdonosan elmondta csak gázolaj kellett bele és indult is. Sajnos a testvére rosszabbué járt darabokban hever.

A méltán híres : Detroit Diesel.

A fülkét a rágcsálók kezelésbe vették,persze a 10-20 éves sörösdobozok nem maradhatnak el. az üzemóra mérő műszer 4810,6 H-t mutat mai állásában.